Inovação

MIRS: revolução na tecnologia de pneus

MIRS MIRS™  Moto, um processo de produção altamente inovador, que garante à Pirelli o desempenho de excelência absoluta, na estrada e nas corridas.
 
O MIRS™ (Sistema Modular Integrado e Robotizado; em inglês, Modular Integrated Robotized System) é um sistema revolucionário na fabricação de pneus. Usando uma posição fixa robotizada, ele constrói pneus do início ao fim, sem ter de movê-los entre as máquinas. Os robôs gerenciam todo o ciclo de produção, em uma velocidade nunca antes vista no setor, com uma seqüência ininterrupta desde os compostos até os pneus finalizados, sem que os produtos semi-finalizados tenham de ser movidos, e sem fases de armazenamento.

A tecnologia aplicada produz pneus com um grau excepcional de precisão, que redefine todos os parâmetros existentes de referência em qualidade de pneus.
Permitindo a construção de uma cobertura sem costuras, o MIRS proporciona aos usuários um pneu com alto padrão de qualidade, de maneira totalmente diferente da qual se obtinha no processo tradicional:
uniformidade estrutural absoluta ,
nenhuma vibração ou falta de balanceamento
e conforto máximo .

O que, mais uma vez, prova que a tecnologia avança e evolui também no pneu Pirelli.

 

O primeiro pneu para motos introduzido no mercado pelo MIRS da Pirelli foi o Pirelli Diablo Corsa.

Pneus radiais Pirelli com cinto de aço em 0º

Os pneus radiais Pirelli com cinto de aço em 0º são construídos com a tecnologia mais avançada no setor de pneus. A construção especial se baseia no uso de materiais de alta duração, que funcionam de maneira paralela à rotação do pneu. Dessa forma, os pneus duram mais e oferecem mais controle (já que o aço é altamente estável, o cinto opõe a tendência do pneu em direção a um crescimento dinâmico resultante das forças centrifugais), e têm maior estabilidade em altas velocidades, com uma tendência menor para comportamentos inesperados durante a freagem (o cinco de aço garante um alto nível de auto-amortecimento, para minimizar o risco de se empinar a parte de trás da moto).

ICS (Formato de Contorno Ideal; em inglês, Ideal Contour Shaping)

A tecnologia ICS usada no MIRS fornece um design perfeito e aumenta o desempenho da combinação de pneus dianteiros e traseiros, para um controle aprimorado e melhor resposta da moto em curvas.

Os pneus ICS distribuem a pressão de maneira mais uniforme sobre a área de contato, o que permite que o pneu aqueça mais rápido, mas evitando também o superaquecimento em situações extremas, como no caso de uma pista de corrida.